Ojcze, cześć Twojej Pamięci!
Człowiek którego kocham za to że dał mi życie.
POLSKA - Informacje dodatkowe dla lat 1944-56,
Internet, Instytucje, Archiwa; Ministerstwo Bezpieczeństwa Publicznego, jego aparat i metody „śledcze". . . . . Metody „śledcze" i represje UB. . . . .
Represje i polityka władz w poszczególnych regionach. . . . . 1944 Biuro Polityczne Komitetu Centralnego PPR, Referendum 1946, wybory 1947. . Polska Partia Socjalistyczna 1948. . . . . Polska Partia Robotnicza - IPN. . . . . Partia hegemoniczna PZPR . . Partia komunistyczna PZPR 1948-89. . Tajni współpracownicy i delatorzy. . Stalinizm w kulturze, oświacie i nauce. . 1944/5 - 1989 Prasa powojenna - doszczętne zniszczenie stołecznego centrum prasowo-wydawniczego
i informacyjnego. . . . . Centralizacja partyjnego aparatu wydawniczego,prasa na usługach partii i organizacji politycznych. . . . . Instytut Pamięci Narodowej - Biuro Edukacji Publicznej. . . . .
IPN - Biuro Udostępniania i Archiwizacji Dokumentów. . . . .
Instytut Studiów Politycznych Polskiej Akademii Nauk;
Socjologia, Historia,
Teoria Polityki i Archiwum Partii Politycznych. . . . .
Archiwa gazet 1945-55 ; Dziennik Bałtycki, Głos Wybrzeża, Zycie Warszawy, Dziennik Polski. . . . .
Biblioteka Narodowa,dok.wyścigów raidów itp.m.in.
Złoty Laur Odry 2 lipiec 1950r. Mistrzostwa Polski Szczecin. . . . . Prywatne zbiory artykułów archiwalnych, kroniki, zdjecia, dokumenty od 1946 w tematyce sportu. . . . . Historia powojennej Gdyni oraz regionu gdańskiego do 1956 roku
Książki: PAŃSTWO BEZPRAWIA — POLSKA LUDOWA 1944-1956. W Bibliografii znalazły się przede wszystkim prace historyczno-prawne oraz historyczne dotyczące tworzenia prawa i funkcjonowania organów represji (policji bezpieczeństwa, sądów, prokuratury, więziennictwa, organów partyjnych). Bibliografia zawiera też prace analizujące proces stalinizacji życia społecznego, gospodarczego i kulturalnego kraju oraz formy oporu. Obok publikacji naukowych w książkach i czasopismach Bibliografia zawiera prace wspomnieniowe oraz publicystyczne ogłoszone w tygodnikach i gazetach. . . IPN Warszawa. Aparat bezpieczeństwa w Polsce. Kadra kierownicza
1944-1956, ' 2005 . . . IPN Instytut Pamięci Narodowej. Aparat Represji w Polsce Ludowej 1944-1989, ' 2006 . Podręcznik bezpieki, IPN Kraków 2007. . . Н.В.Петров, Сталин и органы НКВД-МГБ в советизации стран Центральной и Восточной Европы. 1945-1953 гг. . . . Polska Partia Socjalistyczna 1892--1948, ' 1983 Warszawa . . . Historia polityczna Polski 1944--1991, Wydawnictwo Literackie, 2011 . . .
Zarys dziejów politycznych Polski 1944--1989, BGW , Warszawa 1992 . . .
Cytaty: ,,Kto nie szanuje i nie ceni swojej przeszłości,ten nie jest godzien szacunku teraźniejszości,
ani nie ma prawa do przyszłości,,
,,Nie ma lepszej pożywki chorobotwórczej dla bakterii fałszu i legend, jak strach przed prawdą i brak woli,,
,,Z szanowania wzajemnego wypływa moc wielka w chwilach trudnych,,
,,Głową muru nie przebijesz, ale jeśli zawiodły inne metody należy spróbować i tej,,
,,Być zwyciężonym i nie ulec to zwycięstwo,zwyciężyć i spocząć na laurach to klęska,,
Józef Piłsudski
,,Nigdy przed nikim nie uginam szyi można mnie zabić, ale nie pokonać, dlatego tak wielu chciałoby, choć trochę mnie ugiąć i ze mną walczą,, ,,I nikt i nic nie jest w stanie mnie zmienić,,
Lech Wałęsa
,,Wymagajcie od siebie choćby inni od was nie wymagali,, ,,Wiara i rozum są jak dwa skrzydła, na których duch ludzki unosi się ku kontemplacji prawdy,, ,,Szukałem was, teraz Wy mnie znaleźliście,, ,,Powiedz mi, jaka jest twoja miłość, a powiem ci, kim jesteś,, ,,Pewne prawdy jakoś nie mijają, powracają do ludzi wciąż,,,,Nie chciejcie ojczyzny, która was nic nie kosztuje,,
,,Wolności nie można tylko posiadać, nie można jej zużywać.
Trzeba ją stale zdobywać i tworzyć przez prawdę,,
,,Droga zbawienia przechodzi także przez ludzką pracę,,
Jan Paweł II
ENGLISH language; True Master does not know after this win just as what he does as a loser. . . . .
No sacrifice, no victory. . . . . "Only a really good mechanic can be a real good driver."- Józef Klassa
Website dedicated to motorcycle
Champion JÓZEF KLASSA.
Father, I honor Your memory! A man whose love for it that gave me life.
The rich may be the only one whose noble and good deeds someone describe
JOSEPH KLASSA - Outstanding, Talented Motorcycle Rider. A true master craftsmanship driving. Nonpartisan.Best Leading rider Coast and Nationwide.The successes of the years 1946-1954.Champion competed mainly in the class katategorii 350ccm motorcycle sport. Also competed with a capacity of 350ccm engine, sporting motorcycles in the class 500ccm category.
Polish post-war motoring pioneer. Inflexible patriot. Man of Honor.
A resident of Gdynia. Person of social respect. Titanium heroic work.
JOSEPH KLASSA, the professions; Racing driver, race motorcycle and car driver, professional driver.
Master electrical engineering and medical x-ray cameras. Peripheral electrician. Electroplating.
Foreman. Expert repair and restoration of vehicles - motorcycles, cars.
Inventor of the documented - inventive design, rationalization certificate.
MOTORCYCLE MASTER: NSU 351OS Year 1933, No. 858729 frames,
346cm3 engine with cast iron head 17km power, gearbox had three gears.
Archival records from 1948, District officials Liquidation in Gdansk.
Additional information by NSU table,
the frame number from 857,384 to 862,562 - year 1933
Motorcycles lent supplies for damage and missing hardware
(mainly since 1952), Jawa 350 - Hound, type 12, type 18, (prod.1948-1954) two-cylinder
two-stroke, power capacity 344cm3 12 and 14 horsepower. Jawa 250 Perak (Péarák)
type 10 and type 11 (prod.1946-1954) power capacity of
9 horsepower single cylinder two-stroke 248.5 cm3
Motorcycles occasionally lent (machine one race);
Bmw R35 350cc - 14hp, Triumph 350cc 3T - 18hp,
Triumph Tiger T100 - 30hp, Norton 500 Model 7 - 30hp.
Membership in the Master's Club; Trade Union of Transport Workers R.P. Motorists department Gdynia
entered August 7, 1945. / / S.S.M. - Section on Sports and Motor Transport Workers Trade Union of Automobile Branch in Gdynia. / / Section Motorcycle, Sports Club, Sports Association Związkowiec - Budowlani Gdańsk - GAMK. / / Sports Club B.O.P. "LECHIA" Gdańsk-Wrzeszcz Motor Section.
W.K.S. FLOTA GDYNIA - Section Motorized joined on 16 January 1952.
Society for the Promotion of Physical Culture
Gdańsk. Automobile Club of Gdynia Maritime.
other affiliation States Champion, Union of Health Workers is used, 19 I 1950.
P.C.K. - Polish Red Cross, 17 April 1953.
Metalworkers' Trade Union in Poland, 5 March 1964.
Trade Union "Solidarity", since 1980.
List of the best motorcycles used in competitions until the end of 1954, the category of more than 350cm3 and 350cm3 class sports and racing; AJS 7R 350cc 32-36kM, Porcupine 500cc 55kM, twin 500/600crs 29/33kM, ||| Ariel 500 twin 25kM, 650 Huntmaster OHV twin 40kM, Square Four OHV four 34-40kM, ||| BMW R5/R51 24kM, R5SS/R51SS 28kM,R66 30kM, R51RS 36kM, WR 750 Kompressor 40kM, RennSport 500cc 55kM, RS500 typ 255 Kompressor 60kM, ||| Brough Superior SS100 45kM. ||| BSA M24 ZB32 350 24kM, B33 24kM, A7 28-32kM, Gold Star 28-33kM, A10 40kM, ZB34 500 38-42kM, Rocket Gold Star 50kM, ||| Crocker V-T win 50kM. ||| DKW SS250 20kM, SS350 32kM, 2cyl. stroke + kompressor, after II World War power issue before the race even 34kM SS250 i 49kM SS350. ||| Excelsior Manxman 250 22kM. ||| Gilera 500 50-70kM. |||Harley Davidson Model 61E 40kM. ||| Horex Imperator 500cc 30kM. ||| J.A.P.engine - Excelsior, Imperial, Motoconfort, O.K.Suprema, Rudge i inne 28-46kM. ||| Matchless G12 de Luxe 35kM. ||| Norton International 29kM, Dominator 88 29kM, Manx 350cc 28-36kM, Manx 500cc 47-54kM. ||| Nsu 500ccm Delphin3 Rennkompressor Motor 98-110kM, Kompressor 350ccm 70kM, 501SS 30kM. ||| Panther Model 100 24kM, ||| Royal Enfield J/J2 25kM, 500cc 495/496cc 26/30kM, Meteor 36kM, 700cc 37-50kM. ||| Rudge Ulster 30kM. ||| Scott Flying Squirrel 30kM. ||| Sunbeam S8 24-25kM. ||| Triumph Speed Twin 27-29kM, 5T 28kM, Tiger T100 30-32kM, Tiger T110 42kM, 6T 34kM, Thunderbird 34kM, GP 40kM, T100G 40kM. ||| Velocette ktt 20kM, Viper/Venom 350/499cc 22/29kM, MSS 500 23-25kM, KSS 25-45kM, ||| . . . .||| . . Victoria V35 21kM, KR 6 24kM. |||. Vincent H.R.D. 500 Comet 28kM, Rapide45kM, Black Shadow 58kM. /kM-horsepower/
I also invite other website to the master. Links are hidden under the Portal icons.
JÓZEF KLASSA - Wybitny, utalentowany zawodnik motocyklowy. Prawdziwy Mistrz kunsztu jazdy. Bezpartyjny. Najlepszy motocyklista Wybrzeża i Czołowy Ogólnopolski. Sukcesy z lat 1946-54. Startował głównie w klasie motocykli sportowych kat.350ccm oraz często maszyna o poj.350ccm w sportowej kat.500ccm. Pionier motoryzacji powojennej Polski. Nieugięty Patriota. Człowiek Honoru. Gdynianin. Osoba o bardzo wysokim wyrobieniu społecznym. Tytan heroicznej pracy. PRAWDZIWA DUMA POMORZA I WOLNEJ POLSKI !
Specjalizacje: Kierowca wyscigowy, rajdowy, zawodowy. Mistrz elektrotechnik medyczny i aparaty rengenowskie. Elektromonter obwodowy. Galwanotechnik. Brygadzista. Specjalista naprawy i renowacji pojazdow - motocykle, samochody osobowe. Wynalazca udokumentowany - projekt wynalazczy, świadectwo racjonalizatorskie.
Prawdziwego Mistrza wcale nie poznaje się po tym jak wygrywa tylko po tym co robi jak przegrywa .
Bez poświęcenia nie ma Zwycięstwa .
"Tylko naprawde dobry mechanik może być prawdziwie dobrym kierowcą." - Józef Klassa
Przynależność klubowa Mistrza;
Związek Zawodowy Transportowców R.P.wydział Automobilistów Gdynia wstąpił dnia 7 sierpnia 1945r. S.S.M. - Sekcja Sportowo Motorowaprzy Zw. Zaw. Transportowców Oddział Automobilowy w Gdyni.
Sekcja Motocyklowa, Klub Sportowy, Zrzeszenie sportowe Zwiazkowiec -Budowlani Gdańsk - GAMK.
Klub Sportowy B.O.P. "LECHIA"Gdańsk-Wrzeszcz Sekcja Motorowa.
W.K.S. FLOTA GDYNIA - Sekcja Motorowa wstąpił dnia 16 stycznia 1952r.
Towarzystwo Krzewienia Kultury Fizycznej Gdańsk. AutomobilKlub Morski Gdynia
inne przynależności członkowskie Mistrza; Związek Zawodowy Pracowników Służy Zdrowia, 19 I 1950r. P.C.K. - Polski Czerwony Krzyż, 17 IV 1953r.
Związek Zawodowy Metalowców w Polsce, 5 III 1964r. NSZZ "SOLIDARNOŚĆ", od 1980r.
MOTOCYKL MISTRZA: NSU 351OS rok produkcji 1933 , nr ramy 858729, silnik 346cm3 z żeliwną głowicą Moc 17kM , skrzynia biegów posiadała trzy przełożenia. Archiwalna dokumentacja z roku 1948 Okręgowy Urzed Likwidacyjny w Gdańsku. Dodatkowe informacje według tabeli NSU , numer ramy od 857384 do 862562 - rocznik 1933. Motocykle użyczane z tytułu zniszczeń eksploatacyjnych i braków sprzętowych (głównie od roku 1952) ; Jawa 350 - Ogar, typ 12, typ 18, (prod.1948-1954) dwucylindrowy dwusuwowy, poj.344ccm moc 12kM i 14kM . Jawa 250 Perak (Péarák) typ 10 i typ 11 (prod.1946-1954) moc 9kM poj.248,5ccm jednocylindrowy dwusuwowy. Motocykle użyczane sporadycznie (maszyny jednego wyścigu);Bmw 350ccR35 -14kM,Triumph 350cc3T18kM,
Triumph Tiger T100 30kM,Norton 500 Model 7 30kM.